Amanhã domingo comemora-se o Dia Europeu da Memória em homenagem aos 40 mil mortos que as estradas europeias reclamam para si todos os anos.
Apesar de diminuírem ligeiramente de ano para ano, de acordo com a Community Road Accident Database (CARE), as estradas portuguesas continuam a ser as mais mortíferas da União Europeia.
Mortes que podiam ter sido facilmente evitadas, já que resultam quase invariavelmente de um acto criminoso: o não cumprimento do código da estrada e as más condições (má sinalização, curvas mal planeadas, cruzamentos perigosos) das estradas nacionais.
Portugal e Grécia são os países da UE com maior número de vítimas mortais.

Este ano, a Associação dos Cidadãos Automobilizados (ACA-M) , promoveu em finais de Março, a campanha “ Contar os Pontos Negros da Estrada”, na qual os cidadãos podiam denunciar através de um cupão as zonas mais perigosas das estradas nacionais.
Em sete meses a ACA-M recebeu mais de 1300 denúncias que chegaram um pouco de todo o país. Queixas que a associação está a encaminhar para as entidades competentes: Instituto das Estradas de Portugal, autarquias e entidades concessionárias.
Mas enquanto o Estado não corrige os erros fatais da rede rodoviária, cabe aos automobilistas optarem por uma condução segura.
in TSF
Acho curioso a coincidência dos números ingleses... são redondinhos, tipo a dizer ao calhas, "são praí 60"...
Na Bélgica e Itália, parece que ainda não acabaramd e contar os de 2002.
Jorge,
os números poderão não estar correctos. Os números da Reino Unido são realmente redondinhos. A estatística é da UE o que de alguma forma deveria dar alguma credibilidade, mas os números devem ser fornecidos pelos países membros o que já pode dar origem a dúvidas. De qualquer forma ninguém nos tira os espinhos do nosso tráfego. O importante é transmitir que estamos no pelotão da frente pelos piores motivos. O importante é consciencializar as pessoas para o drama das nossas estradas. É mais uma chamada de atenção para a nossa “guerra” rodoviária, que mata mais portugueses do que americanos no Iraque.
Já agora, não sei se sabem, mas informem-se como são contabilizados os mortos em acidentes rodoviários em Portugal. Eu passo a explicar: em Portugal só é considerado morto em acidente rodoviário quem morre no local do acidente. Caso morra a caminho do hospital ou no hospital 2 horas depois já não conta para a estatística. Somos o único País na Europa a fazer isso. Todos os outros, ou a grande maioria, dá uma margem de horas ou dias para a contabilização do acidentado.
Afixado por: João Silva em dezembro 21, 2003 06:06 PM